Gli autobus cinesi che fluttuano sopra il traffico ora sono diventati inutili

Il molto promettente Transit Elevated Buses (TEB), che era un modo futuristico di viaggiare e allo stesso tempo affrontare i problemi di traffico crescente di un paese popolato come la Cina, è ora un progetto abbandonato.

L'autobus è stato inaugurato questa estate durante la sua corsa di prova nella provincia di Hebei e ha ricevuto una calorosa risposta da parte della cittadinanza del paese e timore reverenziale da parte dei governi di tutto il mondo.

Tuttavia, è stato molto atteso che dopo il successo della prova sulla pista di 300 metri a Qinhuangdao, il veicolo verrà utilizzato, ma ciò non sta accadendo a causa dell'enorme tumulto dei media che lo circonda nel paese.

Le forti critiche affrontate da TEB hanno portato gli investitori nel progetto a ritirare i loro fondi.

Altamente soprannominato il futuro del trasporto pubblico nel paese, l'autobus aveva le seguenti caratteristiche:

• L'altezza tra la strada e il piano dell'autobus era di 2 metri permettendo alle auto di passare da sotto di essa.
• L'autobus sopraelevato di transito era alimentato dall'elettricità.
• Potrebbe ospitare fino a 300 passeggeri nel suo corpo lungo 72 piedi e largo 25 piedi.
• Potrebbe guadagnare velocità fino a 60 km / ora.
• I binari erano posti su entrambi i lati della strada, permettendo all'autobus di attraversare il traffico.

Cosa ha portato alla fine del TEB?

Il lavoro un tempo promettente degli ingegneri del paese è ora un pezzo di metallo seduto sulla strada su cui è stato testato a causa di problemi specifici con il suo design.

Per uno, l'altezza di 2 metri del veicolo non era sufficiente per ospitare SUV e altre auto di grandi dimensioni e potrebbe anche essere pericolosa per le strade su cui era in esecuzione.

I semafori e le altre infrastrutture vicino alla strada dovranno essere riprogettati. Altrimenti, potrebbe rivelarsi pericoloso e causare seri danni agli infrarossi in atto.

Il progetto è stato anche criticato citando che questi autobus avranno bisogno di strade diritte, che non erano disponibili nella maggior parte delle aree urbane e avranno anche bisogno di piattaforme aeree di imbarco, che occuperanno ancora molto spazio.

Anche se gli ingegneri del progetto hanno sottolineato che l'autobus era in grado di svoltare in curva, ma le macchine sottostanti avrebbero dovuto aspettare prima che l'autobus girasse e quindi seguire per evitare una collisione.

Il progetto è stato anche accusato di ricevere crowdfunding illegale e, oltre alle critiche dei media sul suo design ed estetica, la mancanza di divulgazione di informazioni agli investitori li ha portati a prelevare i loro soldi dal progetto.

Il progetto è stato abbandonato e quello che un tempo sembrava il futuro del viaggio è stato ridotto a una cianfrusaglia di metallo (bello da vedere) seduto in cima alle piste di Qinhuangdao, dove un tempo ha fatto il suo debutto promettente.