Può avere messaggi di testo in meno prima di un incidente ferroviario

Gli investigatori federali hanno trovato prove del fatto che un ingegnere coinvolto in un incidente ferroviario mortale nell'area di Los Angeles stava mandando sms sul suo cellulare vicino al momento dell'incidente.

Mercoledì, il National Transportation Safety Board (NTSB) ha pubblicato un aggiornamento del suo rapporto sul crash del 12 settembre di un treno Metrolink, che ha ucciso 25 persone, tra cui l'ingegnere e 135 feriti. Ha detto che l'agenzia aveva scoperto un messaggio di testo inviato dal cellulare dell'ingegnere solo pochi secondi prima del tempo stimato dello schianto.

Il NTSB ha detto il 18 settembre che aveva confermato che l'ingegnere, che è stato identificato come Robert Sanchez, ha inviato e ricevuto messaggi di testo mentre era in servizio il giorno dello schianto. Ma non sapeva ancora se quei messaggi fossero accaduti vicino al momento dello schianto, forse distraendo Sanchez. Il treno Metrolink entrò in collisione con un treno merci della Union Pacific a Chatsworth, a nord di Los Angeles.

Un'indagine scoprì che l'ultimo messaggio di testo ricevuto dal telefono di Sanchez era alle 4:21:03 pm e l'ultimo inviato era alle 4:22:01 pm La stima preliminare per il momento dell'incidente è 4:22:23, in base alle informazioni dei registratori di bordo del treno Union Pacific. L'agenzia sta ancora cercando di determinare la tempistica precisa e la correlazione degli eventi.

"Il laboratorio di registrazione della Safety Board continua a mettere in correlazione i tempi registrati per l'uso del telefono cellulare del tecnico Metrolink, dei dati del registratore del treno e dei dati del segnale in un comune base temporale ", ha detto mercoledì l'NTSB. L'NTSB ottenne le informazioni dall'operatore mobile di Sanchez, sotto mandato.

Inoltre, l'NTSB scoprì che Sanchez aveva inviato cinque messaggi di testo e ne ricevette sette durante quel turno, che era iniziato alle 15:03 e inviato 24 e ricevuto 21 durante un altro turno di prima mattina.

I resoconti di un possibile collegamento tra la messaggistica di testo di Sanchez e l'incidente hanno causato scalpore sui pericoli dell'uso dei telefoni cellulari durante l'utilizzo dei treni. Citando l'incidente Metrolink e uno schianto di giugno tra i treni della San Francisco Municipal Railway, il 18 settembre la California Public Utilities Commission ha vietato temporaneamente l'uso dei telefoni cellulari da parte di diversi tipi di personale sui treni in movimento. L'agenzia ha detto che avrebbe avviato un procedimento per determinare se il divieto dovrebbe essere reso permanente.