Afferrare una macchina da corsa Nokia

Se sei come me, sei abituato a navigare nel mondo con un'app di mappatura GPS sullo smartphone. Ma hai mai pensato al lavoro che porta a ottenere tutte queste informazioni sulla mappa? È molto più che fotografare solo scene di strada, come ho scoperto di recente quando ho fatto un giro in una macchina di mappatura di Nokia.

Martyn Williams / IDGNS La macchina di mappatura di Nokia è pronta a colpire la strada.

La caratteristica più evidente di l'auto, oltre al suo colore blu brillante e al caratteristico logo "Here" sulla porta, è l'apparato sul tetto.

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"In cima abbiamo macchine fotografiche e telecamere panoramiche di alta precisione", ha affermato Cliff Fox, vicepresidente senior per la localizzazione di Nokia.

Gli apparecchi di scansione Martyn Williams / IDGNSA si trovano sul tetto della macchina di mappatura di Nokia. (Clicca per ingrandire)

Fox ha indicato due serie di telecamere. Un set inferiore che raccoglie immagini di segnali stradali, nomi di negozi, targhe di indirizzi e altre informazioni che possono essere utilizzate per identificare e integrare i dati della mappa e un set superiore che cattura immagini panoramiche dei dintorni dell'auto.

"Il sensore davvero unico è quello che sta ruotando qui, "disse, indicando un oggetto cilindrico d'argento tra la telecamera superiore e quella inferiore che girava a un ritmo veloce. "Questo è un sensore laser. Ci sono 64 laser in questo. In realtà raccoglie 1,3 milioni di punti di dati al secondo e questo ci consente di catturare il mondo in 3D. "

Il laser rimbalza su ogni oggetto riflettente attorno all'auto, inclusi edifici, pedoni, segnali, alberi e persino segnaletica orizzontale. Aiuta a produrre una mappa tridimensionale incredibilmente dettagliata dell'ambiente circostante.

Lo schermo Martyn Williams / IDGNSA all'interno della macchina di mappatura Nokia mostra l'uscita del sensore laser.

C'è uno schermo all'interno dell'auto che offre un aspetto migliore a cosa sta catturando quel laser scanner. Una massa di linee, ciascuna delle quali rappresenta il percorso del raggio che il laser sta prendendo, il flash e l'impulso rendono difficile vedere immediatamente esattamente ciò che il laser sta catturando. Ma dopo un paio di secondi di fissarlo, gli occhi di me riuscirono a distinguere l'intrico di linee, e gli edifici, le macchine e le persone che passavano furono facili da capire.

Per mantenere aggiornate le sue mappe ed espandere il servizio, queste macchine sono sulla strada quasi ogni giorno. Quello che sto guidando trascorre la maggior parte del tempo in California, accumulando decine di migliaia di miglia ogni anno. Il guidatore è guidato da un'app per smartphone personalizzata che mostra le strade percorse e altre no.

"Il mantenimento della mappa è molto più difficile che costruirlo la prima volta", ha affermato Fox. "Dobbiamo mantenere queste mappe per sempre e dobbiamo capire cosa è cambiato. Quindi abbiamo oltre 80.000 fonti di informazioni che utilizziamo per aiutarci a identificare i cambiamenti nel mondo reale. E poi, una volta compreso il punto in cui avviene il cambiamento, invieremo le macchine per raccogliere i dati reali. "

Alcune di queste informazioni vengono fornite come dati anonimi dagli utenti.

" Riceviamo effettivamente 13 miliardi di punti di dati ogni mese dalle persone che guidano le strade e perché possiamo vedere dove guida la gente, possiamo vedere dove ci sono cambiamenti nella rete stradale. "

Il risultato è la ricca miscela di informazioni che rende disponibili i servizi di mappatura dal tuo cellulare.

Martyn Williams / IDGNS L'auto di mappatura di Nokia passa attraverso San Francisco.

Nokia ha appena aperto la sua piattaforma di mappatura agli smartphone non Nokia. I dati di mappatura sono condivisi su tutti i telefoni Windows Phone 8 e l'azienda spera di attirare gli utenti Apple con un'app per il proprio servizio Here.com. Nokia rende inoltre la piattaforma disponibile per altri produttori di telefoni sotto licenza.