A crash course in creativity: Tina Seelig at TEDxStanford
Il concetto non è in realtà nulla di nuovo. Abbiamo parlato di sistemi informatici in auto per anni, e alcuni già esistono. L'anno scorso abbiamo parlato di Microsoft Auto e dei suoi concorrenti. Auto è un sistema operativo "infotainment" che le case automobilistiche possono modificare per soddisfare i loro scopi. Ford utilizza già una versione chiamata "Sync", che può essere utilizzata per effettuare telefonate o utilizzare il lettore MP3 con comandi vocali.
Tuttavia, l'idea di un app store in cui un driver può scaricare una varietà di programmi è un'idea completamente diversa. Ti consente di adattare la tua auto alle tue esigenze specifiche, senza aggiungere programmi inutili che languiscono. Mentre questa sembra una buona idea, ho alcune domande.
Ad esempio, gli sviluppatori di terze parti potranno inviare le proprie app o supporteranno solo i programmi Hughes? Se è sì alle app di terze parti, allora che tipo di app saranno permesse? Voglio dire, hai davvero bisogno di qualcosa come "Wobble" sulla tua dashboard? Inoltre, che dire della sicurezza e della sicurezza sia per il veicolo che per il conducente? A quali sistemi di base di auto possono accedere queste app e quali misure di sicurezza sono in atto per impedire a un'applicazione di creare conseguenze indesiderate? Inoltre, le presentazioni di terze parti tendono a ispirare creatività e innovazione, come abbiamo visto con l'app store di Apple e il marketplace Android di Google. Alla fine, le app per la tua auto potrebbero essere una buona cosa, ma solo se Hughes può abbinarsi all'integrazione perfetta con programmi innovativi e utili.
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