Tele Atlas utilizza i dati dai driver per mappare più velocemente

Il creatore di mappe digitali olandese Tele Atlas sta creando nuove mappe più velocemente che mai raccogliendo dati dagli automobilisti che utilizzano dispositivi GPS mentre guidano, il che fornisce una ricca serie di informazioni sulle strade.

Tele Atlas, che è stato acquisito dal produttore di dispositivi di navigazione satellitare Tom Tom nel 2007, ha raccolto i dati GPS dagli utenti Tom Tom, registrando informazioni quali strade che usano, quanto velocemente guidano e persino il gradiente della strada, ha detto Rik Temmink, vice presidente della gestione globale dei prodotti. È ciò che Tele Atlas definisce un approccio "comunitario" alla creazione di mappe.

"Questo ha cambiato radicalmente il modo di fare mappe", ha detto Temmink. "Loro [gli utenti] dipingono un'immagine di come appaiono le strade."

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In passato, Tele Atlas inviava veicoli per guidare fisicamente le strade per creare mappe. Ora, alcuni di questi lavori possono essere automatizzati utilizzando algoritmi specializzati per ordinare i dati GPS e creare mappe.

Tele Atlas deve ancora inviare team per verificare i dati, ma ha reso il processo di creazione di mappe di alta qualità molto più veloce, disse Temmink. Tele Atlas ha utilizzato l'approccio comunitario per l'aggiornamento delle mappe in circa 30 paesi.

Lunedì Tele Atlas ha rilasciato la sua ultima edizione di MultiNet, un database di mappatura. Per la prima volta, include mappe per oltre 11.000 miglia di strade in Romania.

La Romania non è un mercato principale per Tom Tom. Le persone che guidano lì spesso hanno acquistato i loro dispositivi in ​​paesi come la Germania, ma guidano in Romania, permettendo a Tele Atlas di raccogliere i dati quando le persone collegano i loro dispositivi ai loro PC, ha detto Temmink. Agli utenti viene chiesto se sono disposti a fornire i dati.

Tele Atlas vende i suoi dati cartografici a società come Google e Microsoft, nonché a produttori di dispositivi come NavMan e Garmin. Queste aziende presentano i dati nei loro formati personalizzati.

Sempre lunedì, Tele Atlas ha aperto un altro dei suoi prodotti di dati, HD Traffic, per i clienti al di fuori di Tom Tom. HD Traffic fornisce aggiornamenti in tempo reale sui flussi di traffico.

Lo fa utilizzando un paio di metodi diversi. Il traffico HD raccoglie i dati dai sensori che sono stati collocati sui cavalcavia autostradali utilizzati per misurare il traffico, ha detto Temmink. Ma il problema con i sensori è che solo le strade principali sono coperte e, mentre le persone si spostano da quelle strade, ci sono pochi dati.

Prima dell'acquisizione di Tele Atlas, Tom Tom ha stretto un accordo con il fornitore di telefonia mobile Vodafone per raccogliere informazioni dagli abbonati telefonici. Mentre le persone viaggiano con i loro telefoni cellulari, il segnale viene trasmesso a diverse torri di trasmissione e la velocità e la posizione di qualcuno possono essere determinate.

Questo è utile per le misurazioni del traffico, poiché i dati possono mostrare quando qualcuno su una grande autostrada rallenta in basso, c'è probabile traffico. I dati ricevuti da Vodafone sono resi anonimi e agli abbonati non viene chiesto se vogliono aderire, ha detto Temmink. Tele Atlas utilizza algoritmi per filtrare i dati da persone che non stanno guidando e che potrebbero essere, ad esempio, non su una strada o fare jogging in un parco.

HD Traffic incorpora anche informazioni provenienti da fonti governative, come Temmink ha dichiarato:

In precedenza, HD Traffic era disponibile per gli utenti Tom Tom solo su alcuni dispositivi, ha detto Temmink. Tele Atlas ora vende il feed di dati a chiunque, come gli sviluppatori che vogliono creare la propria applicazione incorporando i dati, ha detto.

HD Traffic coprirà inizialmente Germania, Paesi Bassi e Svizzera, con circa il 90% delle autostrade e le principali strade arteriose coperte.