Ricerca sui conducenti distratti cellulari bloccati dagli Stati Uniti

Ora sappiamo che qualsiasi utilizzo cellulare durante la guida è pericoloso, ma avremmo potuto conoscere anni prima se il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti non ha accantonato i risultati della ricerca per timore di far arrabbiare il Congresso.

Questo è un altro caso in cui il governo ha fatto ricerche e poi ha schiacciato i risultati perché non gli piaceva il risultato, o più specificamente le sue implicazioni politiche.

I Times di New York hanno interrotto la storia oggi.

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La ragione di questo silenzio della scienza? Alcuni membri del Congresso non volevano che l'Amministrazione nazionale per la sicurezza dei trasporti su strada fosse considerata come uno stato di "lobbying" per approvare una legislazione specifica. Apparentemente, anche quando sono coinvolte migliaia di morti e milioni di incidenti automobilistici.

"I ricercatori sulla sicurezza stradale hanno stimato che l'uso del cellulare da parte dei conducenti causava circa 955 morti e 240.000 incidenti nel 2002", i Volte segnalati.

Anche schiacciato era una lettera ai governatori che avvertiva che le cuffie vivavoce non eliminavano il grave rischio di incidenti. Perché? Lo studio ha rilevato che una conversazione cellulare stessa, non solo tenendo il telefono, allontana la messa a fuoco dei conducenti, hanno dimostrato studi

Secondo Times, "la ricerca rispecchia altri studi sui pericoli di Il multitasking al volante: la ricerca dimostra che gli automobilisti che parlano al telefono hanno quattro volte più probabilità di schiantarsi degli altri conducenti e sono suscettibili di causare incidenti come quelli con un contenuto di alcol nel sangue di.08 ".

Se la ricerca fosse stato rilasciato, e se il Segretario dei Trasporti Norman Mineta avesse effettivamente inviato la lettera del 2003, i critici sostengono che le vite potrebbero essere state salvate e le lesioni impedite. Inoltre, invece di passare le leggi a mani libere, gli stati potrebbero aver totalmente vietato l'uso di dispositivi cellulari nei veicoli in movimento.

"Raccomandiamo pertanto che i guidatori non utilizzino dispositivi di comunicazione wireless, inclusi i sistemi di messaggistica, durante la guida, tranne che in un'emergenza ", hanno riportato i Volti, ha citato un documento" punti di discussione "preparato dai ricercatori ma mai rilasciato.

All'inizio di quest'anno, il Consiglio nazionale per la sicurezza ha chiesto un tale divieto.

Il senatore dello Stato della California, Joe Simitian, ha dichiarato al giornale che ha lavorato a partire dal 2001 per ottenere un divieto cellulare nel suo stato. Finalmente riuscì con una legge a mani libere nel 2006, ma fu anche immediatamente criticato per non aver vietato l'uso cellulare interamente nei veicoli in movimento.

"Gli anni passarono quando le vite avrebbero potuto essere salvate", Simitian disse ai Volte.

Questo è chiaramente un caso in cui la politica entra nella scienza a scapito di tutti noi. È vergognoso, potenzialmente fatale in questo caso, e ha bisogno di fermarsi.

Nel frattempo, anche se sono a mani libere user me stesso e non mi sento particolarmente pericoloso mentre lo faccio, credo che dobbiamo prendere in seria considerazione se tutto l'uso cellulare nei veicoli in movimento debba essere proibito.

Dopo aver letto questo rapporto e riconsiderato il problema - I'd ho già letto uno studio AAA che ha la stessa conclusione: ora sono molto più propenso ad accostare quando il telefono squilla o devo telefonare mentre sono in mobilità.Se i lettori di Techinciter si uniranno a me facendo lo stesso, le vite saranno salvate Forse anche il nostro.

Il veterano del settore David Coursey tweets come @techinciter e può essere contattato tramite il suo sito Web.