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Camminare è la modalità di trasporto ecologica e sai che hai bisogno di esercizio - ma la macchina è molto più facile. È una decisione difficile per alcuni, ma un nuovo servizio che verrà lanciato negli Stati Uniti lunedì potrebbe aiutarti a fare la scelta giusta confrontando il numero di calorie che utilizzerai a piedi rispetto alla quantità di anidride carbonica emessa dalla guida.
I dati sarà fornito in un aggiornamento al servizio Navitime, un sistema di route mapping accessibile da PC o quattro modelli di smartphone Windows Mobile 6.0: l'HTC Touch Cruise e Trinity, il Motorola Moto Q e il Samsung Blackjack II. Per il mese prossimo è prevista una versione Java.
Ad esempio, supponiamo di essere allo Yankee Stadium di New York e di voler raggiungere l'Empire State Building. Inseriscilo nel software Navitime e otterrai un numero di scelte possibili.
La Route 1 ti fa salire sulla tua auto per guidare le 9,2 miglia. Ci vorranno circa 18 minuti e il risultato sarà di circa 7,7 chili (3,5 kg) di emissioni di CO2.
La Route 2 percorre per prima un terzo di miglio - e brucia 26 kcal nel processo - fino alla 161 St La fermata della metropolitana Yankee Stadium poi salta sulla linea ferroviaria per un viaggio di 23 minuti fino alla stazione di 34 St. Herald Square. Poi è una passeggiata di 0,2 miglia - e 20 kcal bruciate - all'Empire State Building per un tempo totale di viaggio di 37 minuti.
Navitime ha sede a Tokyo e gestisce un servizio popolare accessibile attraverso la maggior parte dei telefoni cellulari in Giappone. Di recente ha iniziato la sua espansione nel mercato degli Stati Uniti e il servizio è disponibile gratuitamente fino alla fine di settembre. La versione per PC e l'applicazione per smartphone sono accessibili da www.navitime.com.
Le emissioni di CO2 non sono attualmente incluse per il viaggio in treno perché Navitime non dispone di informazioni sufficienti sul trasporto della metropolitana degli Stati Uniti per fornire le stime. Metropolitana e vagoni ferroviari sono generalmente più pesanti e inquinanti di quelli in Giappone, quindi i calcoli locali non possono essere applicati, ha detto Navitime. Tuttavia, prevede di aggiungere presto dati sulle emissioni di CO2 per i viaggi in treno.
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