Il Wi-Fi nel cielo può aumentare la velocità grazie alla FCC

I video su YouTube di Stuttery generano! Frequenti volantini potrebbero ottenere una sospensione dal Wi-Fi subparato in volo, se il governo alloca più spettro wireless per servizi aerei come Gogo.

La Federal Communications Commission ha proposto la vendita all'asta dei diritti a 500 MHz aggiuntivi di spettro per i servizi wireless terra-aria. Più spettro disponibile comporterebbe velocità più elevate e connessioni più affidabili.

La mossa potrebbe creare più competizione, a sua volta abbassando i prezzi per il Wi-Fi in volo.

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Molte compagnie aeree ora usano Gogo per il Wi-Fi in volo. Tuttavia, il servizio può essere inaffidabile o lento, ed è anche peggio durante i periodi promozionali in cui molti passeggeri stanno cercando di essere online gratuitamente.

Altre compagnie aeree, come JetBlue, si sono rivolte al servizio satellitare, che promette velocità più elevate. Ma per le principali compagnie aeree come Delta e American, il fatto di stare online in aereo significa solitamente usare Gogo. Aprendo più spettro, la FCC potrebbe aprire la strada a servizi di terra in aria concorrenti, o almeno un servizio migliore.

Per evitare interferenze con servizi essenziali, la FCC propone lo status secondario per il nuovo spettro. Ciò significa che gli usi commerciali e federali esistenti, come i media, l'attività bancaria e la vendita al dettaglio, avranno la massima priorità.

Ma non aspettarti sollievo presto. Il New York Times riporta che il nuovo servizio non sarà disponibile per almeno un paio d'anni.

L'impertinenza nell'aria

In una notizia correlata, un nuovo studio ha rilevato che il 30% dei passeggeri ha lasciato "accidentalmente" la propria dispositivi durante il decollo e l'atterraggio, secondo l'Associazione di Elettronica di Consumo l'Associazione di Passeggeri di Compagnia Aerea. Un quinto di tutti i volantini passa semplicemente i loro dispositivi alla modalità aereo, invece di spegnersi completamente.

La FCC è uno dei vari gruppi che spingono la Federal Aviation Administration a consentire l'uso dell'elettronica personale durante il decollo e l'atterraggio. Ma anche questo sforzo è lento. La FAA sta rivedendo le sue politiche attuali ma non ha dato un calendario per quando potrebbe cambiarle.

Essere per capriccio del governo significa che questi cambiamenti richiederanno del tempo, ma forse tra un anno o due, noi Potremo continuare a utilizzare i nostri gadget proprio come facciamo a casa, con connessioni veloci e senza interruzioni.