I parcheggi Audi si fanno piccoli passi verso l'automazione dei veicoli (video)

Non sarebbe bello se la tua auto potesse parcheggiarsi? Esatto, immagina di andare in un hotel o ristorante, scendere dalla tua auto e premere un pulsante. La tua auto potrebbe alzare le finestre e partire per trovare un parcheggio disponibile e parcheggiare da solo. Poi, quando avevi bisogno di nuovo della tua auto, potresti semplicemente premere un altro pulsante e lasciare il parcheggio e guidare fino a dove ti trovi.

I produttori di automobili stanno già lavorando su questo tipo di guida automatica meno intensa. L'auto proof-of-concept di Audi non è proprio il veicolo a guida autonoma di Google: non c'è laser LIDAR sul tetto e non può guidare centinaia di migliaia di chilometri senza l'interazione umana (ancora). Ma questa macchina può guidarsi in un parcheggio, parcheggiare, e tornare indietro per incontrarti con la pressione di un pulsante dello smartphone.

Come funziona

Auto al proprietario: "Non preoccuparti; io"

L'auto Audi proof-of-concept collegata utilizza più sensori integrati per determinare se un posto è aperto (e abbastanza grande da consentire l'accesso alla macchina) e se e quanto lontano - ostacoli sono dalla macchina. Utilizza anche alcuni sensori "infrastrutturali" per guidarlo nel garage (sensori integrati nella strada, i muri del garage e così via).

Nella dimostrazione che abbiamo visto, l'auto ha funzionato in tandem con un'app per smartphone. Un "uomo d'affari" precipitò fuori dalla macchina, sollevò lo smartphone e toccò un pulsante nell'app. L'auto, che era stata spenta e parcheggiata, si è riavviata, ha alzato le finestre e ha guidato (lentamente) nel parcheggio.

Una volta all'interno del parcheggio, la macchina ha trovato un posto vuoto (tra due macchine) e si è appoggiato sul posto. In questa particolare dimostrazione, l'auto ha utilizzato entrambi i sensori integrati nell'automobile e sensori laser basati sull'infrastruttura, che sono stati posizionati lungo il cordolo per guidare l'auto nel parcheggio.

Parcheggio dell'auto pilotato da Audi: non in arrivo

L'auto parcheggiata Audi è un'eccezionale dimostrazione di tecnologia, soprattutto perché utilizza effettivamente sensori attualmente incorporati nei veicoli Audi: Audi non ha introdotto alcuna nuova tecnologia per la sua dimostrazione di parcheggio. Tuttavia, a causa delle complicazioni che circondano il fenomeno dell'auto a guida autonoma, questa particolare tecnologia, anche se non nuovissima, non è ancora pronta per entrare sul mercato.

Audi si aspetta che il parcheggio pilota sarà una realtà entro la prossima decennio, ma non possono essere più specifici di così. Inoltre, l'azienda preferisce l'uso di "pilotato" piuttosto che "self-driving" o "self-parking", per descrivere questa tecnologia poiché parte della sua filosofia è che il conducente è ancora alla fine responsabile delle azioni dell'auto.

Sebbene la proof-of-concept di Audi utilizzi la tecnologia dei sensori già in uso sui veicoli dell'azienda, l'auto aveva bisogno della guida di sensori laser incorporati nella struttura di parcheggio stessa, e non potevamo camminare vicino mentre era parcheggiata (o anche camminare a meno di un metro di distanza) affinché funzioni.

Le future auto pilotate avranno ancora bisogno dei sensori laser, il che significa che entrambi i veicoli e l'infrastruttura dovranno farlo. Quindi, anche quando queste auto arriveranno sul mercato, i garage e i parcheggi dovranno supportare la funzione per farlo funzionare. (Immagino che ti fermerai in un ristorante e vedrai un cartello con scritto "Il parcheggio pilotato da Audi funziona qui" o qualcosa del genere.)

Non solo un'altra auto a guida automatica

Prova di Audi di concetto ha un paio di cose che lo distinguono da altri veicoli autonomi, come la Prius auto-guida di Google e persino l'auto di ricerca Lexus automatizzata della Toyota. Innanzitutto, utilizza solo la tecnologia che esiste già e che è stata implementata nelle automobili che sono attualmente in circolazione.

In secondo luogo, non sono necessari laser e sensori antiestetici: l'auto dimostrativa che abbiamo visto assomigliava a qualsiasi Audi normale. Audi potrebbe non essere pronta a portare sul mercato il proprio concetto di parcheggio pilotato ma, quando lo farà, probabilmente lo farà con stile.

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