Il futuro di Faraday è segnato da un fallimento finanziario e istituzionale

Una volta pubblicizzato come il "killer di Tesla", il futuro di Faraday Future sembra triste, poiché secondo quanto riferito la compagnia si imbatte in una serie di problemi che vanno dai problemi finanziari alla mancanza di una guida al timone.

L'auto FF91 di Faraday si presentò al CES 2017 e presentò uno spettacolo migliore della loro presentazione del CES 2016, ma a un prezzo di chiudere le loro operazioni nella loro fabbrica con sede in Nevada due mesi prima dell'evento.

Secondo un rapporto pubblicato dalla BBC, la società ha chiuso le operazioni in fabbrica a ottobre per poter supportare la sfarzosa presentazione del CES a gennaio 2017.

Ci sono stati problemi con fatture non pagate del valore di centinaia di milioni di dollari da parte di fornitori in passato, due dei quali hanno anche fatto causa alla società, anche se una delle cause è stata cancellata.

Il fondatore e CEO di LeEco, Jia Yueting, è l'unico investitore dichiarato pubblicamente nella società.

Parlando con Dave Lee della BBC, Senior VP di Faraday Future, Nick Sampson ha dichiarato: “Chiaramente qualcosa come il CES richiede finanziamenti e alcune risorse. A volte abbiamo risorse limitate. Si tratta solo di mantenere l'equilibrio del flusso di cassa tra i diversi progetti che stiamo cercando di realizzare. "

Tuttavia, le finanze non sono l'unica parte che l'azienda sta subendo un colpo. Secondo un rapporto pubblicato su Business Insider, un certo numero di alti funzionari dell'azienda se ne sono andati a causa della situazione finanziaria che la società ha dovuto affrontare e di un futuro incerto delle sue capacità produttive.

"La sfida della costruzione di una nuova società è che non si tratta solo di svolgere il lavoro di ingegneria e ricerca e sviluppo, ma di produrre per mantenerci allineati, ma di ottenere anche l'intero settore vendite e marketing, branding e imaging", ha aggiunto Sampson.

Entrare nell'industria automobilistica fortemente competitiva è certamente un compito erculeo, motivo per cui pochissimi tentano persino di andare in quel modo.

Faraday Future afferma che la FF91 è l'auto più veloce che si sposta da 0 a 60 mph in meno di 2, 4 secondi e può anche parcheggiare da sola è un po 'troppo digeribile quando l'azienda si trova in difficoltà per mantenere in funzione la sua unità di produzione.

Non è un segreto che Faraday Future è intenzionato a competere con i motori Tesla, che hanno una vasta gamma di veicoli funzionanti da sfoggiare, e non è un piano di ingresso ben strategico nel mercato quando la società non riesce a garantire fondi sicuri e pagare i propri fatture in sospeso.

Secondo lo stesso rapporto di Business Insider, una fonte vicina alla società ha affermato che il lancio del CES 2017 è stato importante per la società per proteggere gli investimenti e se la società non riesce a farlo nei prossimi due mesi, le possibilità di chiusura delle operazioni sono piuttosto elevate alta.

La fonte ha anche affermato che, data l'attuale situazione che Faraday Future dovrà affrontare, dovrà ridimensionare la sua forza di 1000 dipendenti negli Stati Uniti a circa la metà delle sue dimensioni o più.

C'era un sacco di buzz che circondava la FF 91 che dovrebbe essere consegnata nel 2018, e se la società potesse sfornare alcuni investimenti, mantenere la promessa di specifiche e produzione, Tesla avrebbe sicuramente qualcosa di cui preoccuparsi - ma a partire da ora, le possibilità di Faraday Future sembrano desolate.