Il governo ha voluto il divieto totale dei telefoni cellulari per i conducenti, rivela il rapporto

Abbiamo sentito parlare dei pericoli dell'uso del cellulare durante la guida. Chiacchierare o mandare SMS al volante potrebbe essere tanto brutto quanto guidare da ubriachi, alcuni studi hanno suggerito. Ora, un nuovo rapporto rivela che l'agenzia federale per la sicurezza dei trasporti dell'America voleva un divieto totale dell'uso di tutti i telefoni cellulari per i conducenti, compreso l'uso di cuffie vivavoce, a causa del rischio.

Raccomandazione sulla sicurezza del telefono cellulare

Il rapporto, creato dall'Amministrazione Nazionale per il Trasporto e la Sicurezza delle Autostrade, è stato in realtà scritto nel 2002 ma è stato tenuto segreto fino ad ora. Due gruppi di interesse pubblico sono riusciti a ottenere il documento in seguito a una causa che citava la legge sulla libertà di informazione. Lo hanno rilasciato pubblicamente martedì.

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Nel rapporto, il NHTSA raccomanda che "i conducenti non usano dispositivi [telefoni cellulari] durante la guida, eccetto in caso di emergenza". Per quanto riguarda l'uso di auricolari a mani libere, che alcuni stati richiedono attualmente per l'uso del telefono cellulare in-car, il gruppo si affretta a mettere a rischio la loro sicurezza; le cuffie, dice la NHTSA, creano il rischio di schiantarsi tanto quanto i dispositivi portatili.

"Siamo convinti che la legislazione che vieta l'uso di telefoni cellulari portatili durante la guida possa non essere efficace nel migliorare la sicurezza dell'autostrada dal momento che non affronterà il problema ", afferma il rapporto. "In effetti, tale legislazione potrebbe implicare erroneamente che i telefoni vivavoce sono sicuri da usare durante la guida."

Studio soppresso

Le ragioni dietro le raccomandazioni sono abbastanza logiche: i dati dell'NHSA hanno dimostrato che l'uso del cellulare da parte dei conducenti era responsabile di 240.000 incidenti e 955 decessi a livello nazionale nel 2002. Ha anche suggerito che dispositivi vivavoce e palmari hanno causato una "distrazione cognitiva" comparabile che influiva negativamente sulla capacità di guida. Perché, allora, niente di tutto questo è venuto alla luce fino ad ora? Ecco dove le cose sembrano confuse.

L'allora capo della NHTSA dice The New York Times si è trattenuto dal rilasciare le raccomandazioni a causa di "più ampie considerazioni politiche", dicendo che i legislatori potrebbero aver sentito l'agenzia aveva "passato il limite del lobbismo". Di conseguenza, I rapporti del Times, la NHTSA temeva che miliardi di dollari di finanziamenti federali avrebbero potuto essere messi a repentaglio.

Se mai, i rischi ora potrebbero essere più estremi di quanto non fossero al tempo degli NHTSA Anche lo studio originale: il numero di americani con il servizio di telefonia cellulare ha sparato da circa la metà della popolazione nel 2002 a uno stupefacente 87 percento di esso ora, secondo le misurazioni da un'associazione senza fini di lucro del settore industriale.

The Times ha pubblicato l'intero studio di 266 pagine della NHTSA per la visualizzazione pubblica.

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(Immagine: Ed Brown via Wikimedia Commons)