Freni per auto Nissan automaticamente da evitare collisioni

Un nuovo sistema di sicurezza sviluppato da Nissan lega insieme un radar e un computer montati su un'auto per ridurre il rischio di collisioni.

Il "concetto di assistenza alla collisione in avanti", dimostrato dalla casa automobilistica questa settimana nella sua ricerca centro in Giappone, mantiene un orologio sulla strada davanti a un sistema radar montato dietro il paraurti anteriore della vettura.

Quando il sistema giudica che l'auto deve decelerare, emette un segnale acustico e spinge delicatamente verso l'alto il pedale dell'acceleratore applica la frenata parziale. Se il guidatore non agisce e una collisione diventa più probabile applica automaticamente una frenata più dura e stringe la cintura di sicurezza del conducente.

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In una dimostrazione questa settimana una Nissan Infiniti equipaggiato con il sistema è stato guidato direttamente verso un'ostruzione di schiuma, formata per assomigliare a un'auto, a 60 chilometri all'ora. A circa 60 metri di distanza il radar raccolse l'oggetto e iniziò a provare a rallentare lentamente la macchina.

Ai fini della dimostrazione, il pilota della Nissan non applicò i freni e con meno di 10 metri prima di una collisione il sistema ha applicato la frenata di emergenza. La macchina si fermò a circa un metro dall'ostruzione.

Poiché la frenata era stata pianificata e le cinture di sicurezza si serrarono automaticamente, il fermo rapido della macchina non fu accompagnato dall'improvviso sobbalzo che si sente tipicamente quando un guidatore sbatte su i freni per evitare una collisione.

Nissan ha detto che funzionerà a velocità fino a 60 chilometri all'ora, che è il più alto ancora per un sistema di evitamento di collisione in avanti.

La tecnologia è stata progettata per ridurre sia la probabilità di acollision con una macchina di fronte e essere investito da una macchina da dietro. La frenata graduale che applica nelle prime fasi dovrebbe dare ai piloti un avvertimento sufficiente a frenare così da evitare uno schianto.

La tecnologia è una delle tante sviluppate da Nissan come parte di un progetto iniziato nel 1995 a tagliare della metà il numero di decessi o lesioni gravi che coinvolgono i suoi veicoli entro il 2015.

Un altro nuovo sistema, anch'esso presentato questa settimana, inizierà presto a comparire nelle auto e cercherà di rendere meno probabili incidenti a bassa velocità con pedoni e animali.

Il "movimento" Il sistema "rilevamento oggetti" si basa su Around View Monitor già installato in alcuni sistemi di navigazione Nissan.

Around View Monitor trasmette le immagini da quattro videocamere grandangolari sullo schermo del sistema di navigazione dell'auto durante le manovre di parcheggio. Le immagini forniscono un'immagine dal vivo dello spazio attorno all'auto e vengono manipolate per apparire come una vista dall'alto dall'alto.

Il nuovo sistema monitora il video per rilevare eventuali segni di movimento, come pedoni o animali, e suona un allarme se il movimento viene rilevato nella direzione in cui si muove l'auto. Ha lo scopo di integrare la visione del guidatore e fornire ulteriore consapevolezza nei luoghi in cui la visibilità potrebbe essere oscurata, ad esempio quando si esce da un parcheggio.

Martyn Williams copre il Giappone e le ultime notizie sulla tecnologia generale per il servizio IDG News. Segui Martyn su Twitter all'indirizzo @martyn_williams. L'indirizzo e-mail di Martyn è [email protected]