Nissan utilizza la squadra di robot per rendere più agili

Nissan ha costruito una squadra di piccoli robot in grado di navigare rapidamente intorno agli ostacoli utilizzando la tecnologia che l'azienda spera di poter usare un giorno nei veicoli.

Modellati sul modo in cui una scuola di pesci viaggia, i sei robot seguono ciascuno altro, coordinare le loro velocità e persino cambiare corsia per evitare ostacoli. Mentre i robot - chiamati EPORO - sono alti meno di un metro, l'idea è di mettere la tecnologia di navigazione simile in automobili a grandezza naturale per ridurre gli incidenti stradali e la congestione stradale.

"In questi robot mettiamo i telemetri laser a vedi l'esterno e anche le telecomunicazioni [tecnologia] ", ha detto Kazuhiro Doi, direttore generale del dipartimento di comunicazione tecnologica di Nissan, durante una dimostrazione di martedì.

In mostra al Ceatec, la più grande fiera giapponese di gadget e IT, Nissan ha avuto un piccola pista attorno alla quale viaggiavano i robot. A punti la pista era ampia e in altri era stretta per mostrare come i robot potevano andare dal viaggiare in due o tre corsie a uno solo. Durante la dimostrazione un robot rotto è stato inserito nella sezione ampia della pista per simulare un'auto rotta. I sei Eporo erano in grado di spostarsi attorno ad esso.

EPORO è un'abbreviazione di EPisode 0, il che significa che Nissan mira ad essere privo di CO2 e privo di incidenti.

I robot hanno tre compiti principali quando viaggiano lungo l'improvvisato carreggiata. Il primo è evitare le collisioni, sia tra loro che con ostacoli sulla strada. Il prossimo è di viaggiare fianco a fianco ad una velocità coordinata mantenendo una distanza di sicurezza. Il terzo compito è quello di colmare le lacune tra i robot del gruppo.

"In futuro vogliamo utilizzarlo per la comunicazione tra veicoli, ma devo dire che ci vuole tempo", ha detto Doi. Ha detto che potrebbero essere necessari fino a 30 anni prima che venga utilizzata la tecnologia su larga scala.

Doi ha detto che questa è la prima fase di ricerca per la tecnologia e che per avere successo, ogni veicolo deve avere i sistemi di comunicazione.

Ha detto che la società sta lavorando con un consorzio di sicurezza in Giappone per includere la tecnologia nelle auto non prodotte da Nissan. Ha detto che vorrebbe fare qualcosa di simile a livello internazionale, ma non ha detto quando inizierà una collaborazione.

Nissan ha sviluppato altre tecnologie di sicurezza per le auto, tra cui "pedale intelligente cooperativo di navigazione", che monitora la posizione di un'auto tramite GPS e mantiene occhio per le curve e le curve in arrivo. Se un pilota si avvicina a una curva troppo veloce, l'auto attiverà un avvertimento per il guidatore. Se ignorato, rallenterà l'auto fino a quella che è considerata una velocità sicura per il turno.