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Toshiba sta per lanciare il suo primo dispositivo commerciale a cella a combustibile a metanolo diretto, che promette un modo più rapido per ricaricare i prodotti elettronici portatili.
La società ha annunciato che il DMFC sarà lanciato durante il suo esercizio finanziario in corso, che termina il 31 marzo 2009. Toshiba non dirà ancora quale sarà il prodotto, sebbene abbia offerto un possibile indizio la scorsa settimana allo spettacolo Ceatec in Giappone, dove ha mostrato un cellulare basato su una cella a combustibile
I DMFC producono elettricità da una reazione tra metanolo, acqua e aria. Gli unici sottoprodotti sono una piccola quantità di vapore acqueo e anidride carbonica, pertanto i DMFC sono spesso considerati una fonte di energia più ecologica rispetto alle batterie tradizionali. Un altro vantaggio è che possono essere ricaricati con una nuova cartuccia di metanolo in pochi secondi.
[Ulteriori letture: i migliori telefoni Android per ogni budget.]Toshiba e i suoi concorrenti, tra cui Sharp, NEC, Hitachi, Sanyo, Fujitsu e Canon, negli ultimi anni hanno mostrato o divulgato il prototipo di celle a combustibile, ma non è ancora arrivato sul mercato.
il prodotto mostrato a Ceatec, la cella a combustibile era stata integrata nel telefono clamshell sotto la tastiera e reso il portatile un po 'più spesso, anche se non considerevolmente. Mentre il telefono era un prototipo, la qualità della costruzione era simile a quella che ci si potrebbe aspettare da un prodotto commerciale.
Oltre ai telefoni cellulari, le aziende hanno anche parlato dei caricabatterie DMFC che possono ricaricare la batteria di un dispositivo portatile quando è non nel raggio di una presa di corrente. Tali dispositivi sono visti come trampolini di lancio verso prodotti direttamente alimentati da celle a combustibile.
Toshiba ritarda il lancio del primo prodotto a celle a combustibile
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Toshiba lancia il caricabatterie a celle a combustibile a metanolo
Toshiba è diventata la prima grande azienda di elettronica di consumo a lanciare un dispositivo con tecnologia a celle a combustibile a metanolo diretto (DMFC).