Tutorial Tastiera Yamaha PSR-E243
Le auto connesse stanno diventando sempre più comuni in tutto il mondo. In India, i proprietari dell'auto elettrica E2o di Mahindra Reva possono ora controllare la carica della batteria, controllare l'aria condizionata, bloccare o sbloccare le porte e localizzare la stazione di ricarica più vicina dal proprio smartphone.
L'auto avverte anche il proprietario se il freno di stazionamento è spento o una porta viene lasciata aperta, secondo Vodafone, che fornisce i servizi di comunicazione machine-to-machine per l'e2o.
L'e2o è la prima auto indiana, tra le poche in tutto il mondo, a consentire ai proprietari di auto di comunicare con le loro auto in qualsiasi momento da qualsiasi luogo, secondo Mahindra Reva. La società ritiene che la connessione delle auto migliorerà sia la praticità che la sicurezza.
"Proprio la natura dell'esperienza di guida, come funziona e i requisiti per la ricarica, per la gestione dell'auto significa che devono essere collegate essenzialmente auto elettriche", ha detto Matt Hatton, direttore di Machina Research.
Come molti operatori, Vodafone ha aumentato la sua attenzione sulle comunicazioni machine-to-machine e il collegamento delle auto è una parte di questa spinta. Il mese scorso Vodafone ha annunciato MyPark Space, un sistema intelligente di guida ai parcheggi chiamato che tiene traccia dei parcheggi disponibili tramite la comunicazione M2M.
I parcheggi devono essere dotati prima di sensori e una connessione di rete, che insieme possono dire un sistema basato su cloud quando uno spazio è diventato vuoto Usando l'app MyPark Space, i conducenti possono localizzare un parcheggio vicino alla loro destinazione, e poi sbrigarsi a farlo scattare, ha detto Vodafone al momento.
"In termini di automobili connesse nel complesso, il momento è sicuramente in crescita. Se guardi i marchi di fascia alta come BMW e Audi, arrivano sempre più al punto in cui tre, quattro anni lungo la linea tutti i loro veicoli avranno una qualche forma di connettività ", ha detto Hatton.
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