Torino-Savona, L'auto guida da sola in autostrada
Attenti a Google, ecco Nissan: il produttore giapponese di automobili ha presentato una concept car basata sulla Leaf completamente elettrica che è in grado di guidare e parcheggiare da sola.
L'auto, in mostra alla fiera Ceatec di questa settimana in Giappone, promette la fine di una delle cose più frustranti che un pilota debba fare: attraversare un parcheggio pieno di auto alla ricerca di uno spazio.
Le funzioni avanzate sulla macchina sono controllati da uno smartphone. Quando l'autista arriva a destinazione, piuttosto che cercare un parcheggio, l'autista può toccare un pulsante "parcheggia in" sulla sua app per smartphone e lasciare il resto alla macchina.
"Quando uno smartphone invia un'istruzione a parcheggiare, l'istruzione entra nel cloud al Nissan Global Data Center ", ha dichiarato Tooru Futami, direttore tecnico presso la divisione di sviluppo ingegneristico di elettronica di Nissan. "Lì, viene eseguito un controllo sanitario dell'auto. Il sistema decide se l'auto è OK per entrare in modalità di guida automatica. Se tutto con la macchina è OK, la modalità di guida automatica è abilitata. "
Nella modalità di guida automatica, la prima cosa di cui l'auto ha bisogno è una mappa accurata dei suoi dintorni. Questo è alimentato da un collegamento dati LTE su cui l'auto fa affidamento per tutte le sue comunicazioni.
Poi la macchina tira le immagini da quattro telecamere ad alta definizione posizionate attorno al suo corpo e tenta di riconoscerne la posizione. Questo è un metodo più accurato rispetto all'utilizzo del GPS, secondo Nissan.
Una volta che l'auto è sicura della sua posizione, può andare avanti alla ricerca di un parcheggio. Quando ne trova uno, si parcheggia da solo. Per tutto il tempo, l'autista può essere fuori a fare commissioni.
In una dimostrazione a Ceatec, l'auto ha guidato a circa 5 chilometri all'ora mentre era in modalità di guida automatica.
Attualmente l'intelligenza per questo è in esecuzione su due PC nel bagagliaio della Leaf, ma gli ingegneri Nissan stanno lavorando alla miniaturizzazione del sistema. Come concetto, è ancora lontano dalla commercializzazione, ma il grande "2015" dipinto sul lato delle auto demo è un'indicazione su quando potrebbe essere disponibile.
I produttori di automobili di tutto il mondo stanno iniziando a sperimentare guidare auto, ma è Google che è forse meglio conosciuto per la tecnologia. Da qualche tempo sta testando un sistema di auto a guida autonoma sulle strade della California e recentemente lo stato è diventato uno di pochi negli Stati Uniti per riconoscere formalmente le auto nelle sue leggi.
Le auto a guida automatica non sono ancora consentite dai giapponesi legge, nel senso che la tecnologia potrebbe irrompere sulla strada prima fuori dal mercato nazionale di Nissan.
Martyn Williams copre le telecomunicazioni mobili, la Silicon Valley e le ultime notizie di tecnologia generale per Il servizio di notizie IDG. Segui Martyn su Twitter all'indirizzo @martyn_williams. L'indirizzo e-mail di Martyn è [email protected]
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